數(shù)控車銑復合有很多種，小編今天介紹一種用帶Y軸銑削裝置的數(shù)控車銑復合機床，帶Y軸銑削裝置的數(shù)控車銑復合機床的組成：在機床下滑塊的后端裝有立柱，立柱內(nèi)裝有與第一驅(qū)動電機連接的滾珠絲杠螺母副，立柱左側(cè)配置有沿立柱燕尾導軌面升降的銑頭體，銑頭體通過螺母座與滾珠絲杠螺母副連接，銑頭體內(nèi)裝有與第二驅(qū)動電機連接的銑頭主軸，銑頭主軸前端裝有通用銑夾頭。 國際上對車銑復合化機床尚無明確定義，目前正處于創(chuàng)新發(fā)展之中。復合加工又叫完全加工、多功能加工。早期曾將加工中心稱為復合加工機床。但是隨著復合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，現(xiàn)在的復合加工機床與以前所稱的復合加工機床有了本質(zhì)上的區(qū)別。數(shù)控車銑復合通過一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時間，提高了加工精度，因而受到用戶的歡迎。數(shù)控車銑復合機床是復合加工機床的一種主要機型，通常是在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，具有車削、銑削以及鏜削等復合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完上的加工理念。 縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率?？梢园惭b多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率，車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。 減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，數(shù)控車銑復合可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強度一體化的床身設計,提高了對難切削材料的重力加工能力；該機床配置有自動送料裝置，可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù)，基本實現(xiàn)單臺機床的流水線作業(yè)。 數(shù)控車銑復合在制作數(shù)控車銑復合機的時候既要考慮到最大限度地保持數(shù)控車床原有的精度以及穩(wěn)定新，除了要在整體結(jié)構(gòu)上做改動，還要在多軸控制上面下功夫，這樣對數(shù)控廠家的要求也大大提高。數(shù)控車銑復合機床以它高性價比，高效率以及高精度將會成為以后工業(yè)市場里面的熱門主角。